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標題: 總覺得應該修法限制70歲以上的長者禁止開車...... [打印本頁]

作者: crd1871 時間: 2025-5-20 01:32 PM 標題: 總覺得應該修法限制70歲以上的長者禁止開車......

如題,小弟覺得台灣政府是不是應該禁止或是限制70歲以上的長者禁止開車,覺得近幾年的車禍好像大多是70歲以上的長者開的,也就是肇事者,話說台灣65歲以上的老人,不是都有敬老愛心卡可以免費的搭公車,只要禁止長者開車,那他們出門就必須搭公車或是家人載他們出去,然後少開車的話,不只可以節能減碳,只要少一個人開車,還可以綠化環保愛地球,不是嗎?不知道大家的想法是什麼???

作者: youngs2829 時間: 2025-5-20 03:12 PM

我也覺得，上了年紀了，何必為難自己啊！不過前提是要有配套的老人接送福利或公共運輸優惠減免！

作者: vespa568 時間: 2025-5-20 03:44 PM

我覺得要嚴格來檢視高齡駕駛的基本操作跟臨時反應之類的課程這樣可以減少道路上的安全隱憂!畢竟國內城市不是像台北高雄依樣都有便利的大眾交通

作者: crd1871 時間: 2025-5-20 03:58 PM

vespa568 發表於 2025-5-20 03:44 PM
我覺得要嚴格來檢視高齡駕駛的基本操作跟臨時反應之類的課程這樣可以減少道路上的安全隱憂!畢竟國內城市不 ...

恩,說的也對,但是反應能力在長者的狀況來看,根本就沒辦法啊,所以還是只能禁止了~"~

作者: jayla1121 時間: 2025-5-20 04:10 PM

要配套吧，如果在車上突發什麼身體問題真的很慘，就是過65就要加強考試，筆考就算了，車考和身體檢是要的吧

作者: bcdexedcb 時間: 2025-5-20 04:36 PM

本帖最後由 bcdexedcb 於 2025-5-20 04:38 PM 編輯

交通法規已經有老人的限制條件了,主要是車速別太快了。
政府的政策應該是參考先進國家法規,經過詳細考慮的。
新聞事件也還沒有報告出來,不知道確實的原因。

作者: x8691572 時間: 2025-5-20 05:02 PM

那是在大都市交通方便，在縣轄市或是偏鄉一點的，根本不可能

作者: cryrainey 時間: 2025-5-20 05:18 PM

老人駕照考試幾乎都是形式上,背個幾題,體檢也很容易
老人家真的要上路你也擋不了,只能多宣導保佑不要出事....

作者: violeter 時間: 2025-5-20 05:36 PM

其實70歲在今天不算是很老要限制駕駛也很難立法只能透過生理檢查限制發照出了事還是要賠的

作者: sung0204 時間: 2025-5-20 06:01 PM

在中南部公共運輸不方便的鄉鎮，不能騎車開車就跟被砍掉手腳一樣

作者: crd1871 時間: 2025-5-20 06:06 PM

sung0204 發表於 2025-5-20 06:01 PM
在中南部公共運輸不方便的鄉鎮，不能騎車開車就跟被砍掉手腳一樣

恩,真的,那就只能期待長者不要再出事了,否則該賠的還是要賠~"~

作者: crd1871 時間: 2025-5-20 06:07 PM

cryrainey 發表於 2025-5-20 05:18 PM
老人駕照考試幾乎都是形式上,背個幾題,體檢也很容易
老人家真的要上路你也擋不了,只能多宣導保佑不要出事.. ...

恩,對阿,那大家每天若是在路上行走,只能自求多福了,真是悲哀阿~"~

作者: nwc13 時間: 2025-5-20 06:39 PM

這想法就是頭痛醫頭的膚淺作為。
那上次有個女公車司機直接撞前面公車沒煞車，你要禁止什麼條件的人開車呢？
到處都是年輕人橫衝直撞，造成的車禍也不少，這點從保險費就可以確認，那要禁止什麼人開車呢？

作者: impreza68 時間: 2025-5-20 07:13 PM

就算有規定
還是會有一堆人照樣開
除非罰很重
直接關10年或凍結親人的財產之類的

作者: crd1871 時間: 2025-5-20 07:29 PM

impreza68 發表於 2025-5-20 07:13 PM
就算有規定
還是會有一堆人照樣開
除非罰很重

恩,說的也對,就算修法了,會開的還是照樣開,除非被抓到,否則根本就沒事............

作者: lilacoste 時間: 2025-5-20 08:56 PM

不用禁止
但檢驗要更嚴格一點
不然老人反應時間很慢

作者: m1962 時間: 2025-5-20 09:05 PM

贊成修法但是大眾運輸工具也是要

作者: mochung.lee 時間: 2025-5-20 09:19 PM

覺得會是很麻煩的問題~~年紀大了還是要有自覺呀...

作者: zgmf433 時間: 2025-5-20 09:35 PM

年齡應該不能當作唯一的標準
可能要有更完善的換照制度
不然就是想上路..保險要更加重

作者: albertjr 時間: 2025-5-20 09:36 PM

唉
兩難阿
很怕被說
歧視老人
但是
比例太高了
還是
給
大家
決定吧

作者: 夜月晨星 時間: 2025-5-20 09:42 PM

雖然說不理的還是照開，但如果有法條的話還是好一點

作者: trefoilleaf 時間: 2025-5-20 09:48 PM

高齡者的駕照回收當然是個可以討論的議題
但是若是將他們的駕照回收後，他們是否還能夠維持生活水準
目前以我的生活經驗，出了雙北以後的公共運輸系統都不能算是很健全
在討論長者駕駛風險的同時，可能還要更進一步的思考長者的生活需求

作者: todohomework 時間: 2025-5-21 12:48 AM

或是弄一個老年人專用車
限制最高車速避免反應不及

作者: deaksi 時間: 2025-5-21 07:31 AM

為了一些個案全盤否定也不合理，應該要一些配套措施才對。

作者: lee1975 時間: 2025-5-21 09:28 AM

這次老翁撞學生的事件，根本不是反應差的問題，本島不管是行人OR駕車交通習慣都不好，這已是日積月累，在路上還是多一分注意，就少一分危險。
個人覺得政府不把道路規劃、規定做好，讓人無所適從，只要一出事就猛降速限提高罰則，只會想方設法處罰人民百姓而已。

作者: a455035 時間: 2025-5-21 09:45 AM

台灣已經是老年社會~~~有些還在為生活貢獻~~要他們不能開車就等於剝奪他們生存能力了
因該要有更好的配套措施

作者: JoKer23 時間: 2025-5-21 10:21 AM

水能載舟
亦能覆舟
道路安全
不是禁止年長者開車就能解決的事
年輕人肇事比例比年長者更高

作者: lien701 時間: 2025-5-21 10:51 AM

禁止無照上路
1.人身事故就廢照
2.發現無照當場沒收汽機車
3.無照事故者,終身追蹤手機信號,異常速度移動距離就檢驗

作者: wwe907293 時間: 2025-5-21 11:02 AM

就等於是一個老鼠屎直接毀了全70歲以上開車的權力台灣未來老年化嚴重這種事情因此去限制也不太合理

作者: zz82927990 時間: 2025-5-21 11:09 AM

應該要評估身體狀況才對不然應該很多人會抗議

作者: z21224968 時間: 2025-5-21 11:53 AM

單一事件就要降低駕駛執照的年齡，
真的是頭痛醫頭腳痛醫腳的無聊作為，
明明就是當事者本身的問題，
又不是每個超過70歲的人都會這樣子，
別以為公共運輸就能解決一切問題--這是標準的天龍人想法，
想想看，路怒症又不是只有老年人才有的，
每天都會發生車禍，有多少是路怒症發作造成的？
駕駛者的年齡分布是如何的？
我可以說絕大部分都是60歲以下的人造成的，
現在針對這個案就要讓70歲以上的人交回駕照？
別以為每個地方都有方便的公車、捷運！

作者: n4872227 時間: 2025-5-21 01:12 PM

就算禁止了,我想還是很多人不會遵守,繼續開車上路,要是我70歲的話,我根本不會想開車,畢竟視力反應力都下降很多,還是別為難自己了!

作者: sguymetxizw1110 時間: 2025-5-21 01:39 PM

要先把配套措施先安排好!不然會造成民怨喔

作者: crd1871 時間: 2025-5-21 01:51 PM

lien701 發表於 2025-5-21 10:51 AM
禁止無照上路
1.人身事故就廢照
2.發現無照當場沒收汽機車

恩,這位大大說的沒錯,可以一旦發生事故就廢照,甚至無照的話就沒收汽機車,我覺得這個方法不錯說^^

作者: kzh314 時間: 2025-5-21 04:37 PM

本帖最後由 kzh314 於 2025-5-21 05:16 PM 編輯

修法沒用
因為人不自律也是無法可管
路上無照駕駛酒駕毒駕病駕會少嗎?
如果人無法自行約束自己那甚麼法都沒用
法也只能等發現了才去執行而被發現時也多半早已無法挽回了

作者: nhk12444 時間: 2025-5-21 04:59 PM

老人的狀態是否能駕駛交通工具，這有待政府檢定換照。
但那起事件是因為一個肇逃兼路怒症造成，跟年紀無關，起因就是個人品不佳的人造成，換成25歲也一樣會出事，不能把錯誤都推給70歲以上。

有洞要補，但何為事件的根源不能模糊掉焦點，規範與罰則應該更嚴格，台灣就是法律太寬鬆才養出一堆刁民和重複犯罪者，尤其是偷搶拐騙每日重複，像在做每日任務似的，被抓走也是關不久就出來，卻又再犯，每次都是出了人命，政府才知道正視問題，沒死人都沒在管的，這跟什麼黨執政無關，台灣就是這個死樣子。

作者: ollie22 時間: 2025-5-21 05:24 PM

覺得應該是70歲需重新考駕照.70歲必須保險加重.
80歲以上應廢除駕照.只能搭車

作者: oohay6000 時間: 2025-5-21 05:27 PM

本帖最後由 oohay6000 於 2025-5-21 05:28 PM 編輯

不只老年人...我覺得一堆不定時炸彈在路上跑...應該全都禁止取得駕照

酒駕阿..毒駕阿..
一些病症不能控制自身的阿

今天台南又一個"癲"癇的...

作者: fbcc3792 時間: 2025-5-21 05:30 PM

本帖最後由 fbcc3792 於 2025-5-21 05:30 PM 編輯

要阿 70歲出事故的很多不過應該要明確的規章
不然防止不了偷開車

作者: 薩邁爾 時間: 2025-5-21 05:50 PM

小弟覺得台灣政府是不是應該禁止或是限制70歲以上的長者禁止開車

這會有違憲之虞，根據中華民國憲法第22條（基本人權保障），
﹝1﹞凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序、公共利益者，均受憲法之保障。
又以中華民國憲法第8條（人身自由），
﹝1﹞人民身體之自由應予保障。除現行犯之逮捕由法律另定外，非經司法或警察機關依法定程序，不得逮捕拘禁。非由法院依法定程序，不得審問處罰。非依法定程序之逮捕、拘禁、審問、處罰得拒絕之。
在沒有犯法的前提下，是不能有任一限制人民之權利!
不是你覺得/你想/你猜/你以為，想怎麼樣就可以怎麼樣的唷!

作者: stoner_zheng 時間: 2025-5-21 06:57 PM

我覺得是要有審核機制，
生理反應正常就發駕照，
不是每個地方都交通方便或家人有空接送！

作者: 滅天孤影 時間: 2025-5-21 07:14 PM

其實修法60/65/70歲以上的長者需要每年拿體檢報告才能續期
估計應該可以了吧
如果嫌麻煩的長者就不續期, 最終也能節能減碳

作者: f1250604 時間: 2025-5-21 07:15 PM

會開的一樣會開遵守的會遵守總是會有僥倖之人

作者: crd1871 時間: 2025-5-21 07:27 PM

f1250604 發表於 2025-5-21 07:15 PM
會開的一樣會開遵守的會遵守總是會有僥倖之人

恩,也對,會遵守的人就一定會遵守,所以在路上走路的人真的要小心了,正所謂馬路如虎口,就是這個道理.............

作者: kuote0711 時間: 2025-5-21 08:23 PM

修法限制70歲以上限制開車-違法重罰才有效果
其他交通法規如(酒駕.發生死亡交通事故)-重罰+強制關押(不得假釋)
才能嚇阻.有錢也沒用

作者: lucky0229 時間: 2025-5-21 08:37 PM

修法只是治標，還是要從根本做起~~

作者: amosnake 時間: 2025-5-21 08:52 PM

真的˙啊不然就是要每一年複審一次之類的生命是無價的

作者: wuchhs 時間: 2025-5-21 08:53 PM

我不反對,但配套措施真的要完善一點

作者: dvd73811 時間: 2025-5-22 11:45 AM

這很難限制而且住在比較偏遠的老人怎麼半

作者: jason72766 時間: 2025-5-22 03:59 PM

我覺得該限制高齡不能開車騎車，他危險，我們也危險~~~~~~~~~~

作者: gay8037732 時間: 2025-5-22 07:16 PM

修法沒多大效用
愛開車就是會偷開，無法防範
有路怒症的駕駛，先去做諮商治療吧

作者: HH117 時間: 2025-5-23 02:06 AM

禁止70歲及以上年齡開車，那麽就要大幅增加醫療專用車司機以及隨車醫療人員的數量

作者: 靜水幽狐 時間: 2025-5-23 06:53 AM

前提是不只要有接送福利及公共運輸優惠減免.....而是要有公共運輸普及阿...大家都是以一級城市的標準來看這事件...但是鄉下地區很大一部分別說捷運了....連公車都是個問題....

作者: crd1871 時間: 2025-5-23 06:58 AM

靜水幽狐發表於 2025-5-23 06:53 AM
前提是不只要有接送福利及公共運輸優惠減免.....而是要有公共運輸普及阿...大家都是以一級城市的標準來看這 ...

恩,你說的也對啦,光是偏遠的小鎮公車就不普及了,更何況是坐捷運,看來要禁止還真的點難度~"~

作者: y670710 時間: 2025-5-23 07:25 AM

我覺得應該是要實行，因交通真的亂了。為了安全我覺得要自保。

作者: alexcarol 時間: 2025-5-23 08:12 AM

我覺得要嚴格來檢視高齡駕駛的基本操作跟臨時反應之類的課程
這樣可以減少道路上的安全隱憂!
畢竟國內城市不是像台北高雄依樣都有便利的大眾交通

作者: tr050295 時間: 2025-5-23 08:49 AM

法律只對願意遵守的人有用,那些不願意遵守的人,我們也拿他們沒辦法

作者: ziiitiii 時間: 2025-5-23 08:54 AM

雖然限制可以避免很多問題
但相對的配套方式也要想想

作者: rockon123 時間: 2025-5-25 02:20 PM

70歲禁止騎車開車?弄錯方向了!
而是讓100%肇事者血緣關係的人連帶賠償!

作者: zx0919085501 時間: 2025-5-25 08:48 PM

70歲我覺得不是這樣收回來
應該是每兩年去醫院檢查反應力一類的

作者: 呆呆呆的我 時間: 2025-5-26 01:47 PM

現在年紀大的人越來越多
禁止開車後
車商就沒賺頭了

作者: Argerich 時間: 2025-5-26 05:40 PM

我不完全贊同。
台灣很多問題都是結構性的，
例如很多法律訂得過於嚴苛、嚴苛到相當於逼人犯法。
但犯法會不會受到懲罰又是另外一回事。
我想首先要大家尊重法律，不要動不動就去找民代施壓、想靠關係走後門。
否則不管法律規定怎麼改，執行不了也沒用。

作者: ricky0968 時間: 2025-5-28 11:17 AM

跟年紀應該沒什麼關係,人的問題的原因比較大

作者: 湮夢 時間: 2025-5-28 11:37 AM

基本上高齡駕駛的反應力以及判斷能力都會很明顯的下滑
政府應該要制定相關的政策而不是敷衍帶過

作者: y670710 時間: 2025-5-28 11:50 AM

我總不覺得應該修法限制70歲以上的長者禁止開車?我認為這樣會較不公平，因為要看身體審核而定。

作者: accuphase 時間: 2025-5-28 12:04 PM

本帖最後由 accuphase 於 2025-5-28 12:04 PM 編輯

個人覺得目前各地方政府有針對長輩有多項的大眾行車補助，的確是可以考慮限制，但也應該讓有需要的人可以重新驗證自己仍然可以正常開車的措施，包括身體檢查及重新路試等等配套措施。

作者: greatjust 時間: 2025-5-28 07:59 PM

沒用的~~管你限制幾歲...我老人家就是要開車

作者: alucard0079 時間: 2025-5-28 08:19 PM

這樣會產生年齡岐視和住徧遠地區的老人的不便..

作者: benyeh1980 時間: 2025-5-28 08:29 PM

早就應該修法嚴格管控不適合的人開車我認為跟歲數沒有絕對關係

作者: 8341201 時間: 2025-5-28 08:30 PM

治標不治本應先從硬體開始

作者: agitog3x 時間: 2025-5-28 08:32 PM

我覺得不一定要完全禁止,可以用比較頻繁的換照制度來確保年長者依然有安全駕車的能力

作者: aiglos 時間: 2025-5-28 09:16 PM

就台灣法律的執行程度，台灣是個有法律的國家

作者: papago0824 時間: 2025-5-28 09:50 PM

年紀不是絕對的重點, 很多年輕人也觀念很差

作者: w730102 時間: 2025-5-29 01:55 PM

台灣的立法跟修法都是中高齡者掌權
他們絕對不會去限縮自己的權限的
就算高齡者要受高齡健康講習跟評估
有一堆還是會無視駕照無效
而違規無照駕駛的
而台灣買車又不需要駕照

作者: crd1871 時間: 2025-5-29 02:32 PM

w730102 發表於 2025-5-29 01:55 PM
台灣的立法跟修法都是中高齡者掌權
他們絕對不會去限縮自己的權限的
就算高齡者要受高齡健康講習跟評估

恩,真的,就算沒駕照也可以買車耶,這下可傷腦筋了~"~

作者: ryoi 時間: 2025-5-29 03:32 PM

你腦袋有洞喔
危險的不是性別年臨或者其他
危險的一直都是人
三寶到處都是
只是之前爆女駕駛跟酒駕
現在爆高齡而已

作者: ytcheng0117 時間: 2025-5-31 12:33 PM

真的，年紀大，應該搭車，不要開車

作者: julone71 時間: 2025-5-31 09:23 PM

同意，身體機能退化，反應也不靈敏，真的很危險

作者: avsue 時間: 2025-6-1 04:26 AM

典型的治標不治本的作法,頭痛醫頭,腳痛醫腳,這是人民素養問題跟年齡性別無關

作者: q36z 時間: 2025-6-1 08:26 AM

現在先限制，然後新的一代人加强素質教育再逐步放開吧。加拿大一堆老人開車都沒有問題，因爲從小開習慣了，而且加拿大的交通素養比較好。限制是現在的辦法，加强提供國民綜合素質才是解決問題的根本

作者: gn02326950 時間: 2025-6-1 10:00 AM

未滿17歲都不在乎有沒有駕照，想開車的70歲真的會怕嗎?

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